Dit is een mod zoals de naam al zegt; voor een fiets. Deze mod kan overigens ook gebruikt worden voor op de pc, alleen het geheel is zodanig samengesteld, dat het op beide gebruikt kan worden.

Deze manier van neon aansturen heb ik zodanig ontwikkeld, zodat het een normale neon buis lijkt, maar die in werkelijkheid goedkoper is. Ook is er een andere eigenschap die hierbij toegepast kan worden, dat de neon door middel van een schakelaar een andere kleur kan krijgen.

Op de afbeelding hiernaast is het geheel bevestigd op een fiets als voorbeeld.

    De verlichting bestaat uit ?n of meerdere mini neon buisjes uit de papierscanner uit de printer, of de backlight van een laptop of TFT scherm. Let op bij het slopen van deze apparaten, dat de neon buisjes zeer gevoelig zijn voor schokken of krachten. Het is immers dun glas, en dus erg breekbaar!

Neem het buisje voor je, en bevestig de gewenste kleur als folie met tape tegen de buis. Gebruik voor de uiteinden isolatie tape, om geleiding te voorkomen. Klik voor het gemak de draden uit de connector, zodat het geheel gemakkelijker eromheen gedraaid kan worden.

Maak de folie op maat, zodat het langs de zwarte isolatie tape gerold kan worden. Een tip is om het plastic er netjes, en strak omheen te rollen.

Als het geheel is opgerold ziet het er als volgt uit.

Ook is het belangrijk om te testen of dat je geen draden beschadigd hebt, of het buisje per ongeluk hebt kapot gemaakt. Klik hiervoor de draden terug in de connector, en sluit de driver aan. (zie voor de driver, het elektronica hoofdstuk hieronder).

Testen is in het donker toch het leukst ;-)

Zaag vervolgens een stuk PVC buis af, en plak het uiteinde dicht met isolatie tape, en stop de neonbuis in de PVC buis.

Ook is het mogelijk om meerdere buizen in de PVC buis te stoppen, er is immers plaats genoeg. Let wel op dat de 2 buisjes zo ver mogelijk van elkaar af zitten. Bij mijn voorbeeld was er namelijk erg veel overspraak tussen de verschillende neonbuisjes.

Door het toevoegen van een blank (wit) neon buisje, krijgt het geheel een gele kleur door de PVC buis. De groene neon kleurt overigens niet geel, maar juist iets donkerder groen.

Tape ook het andere uiteinde dicht, (let op, spatwaterdicht dus).

Klik alle draden terug in de connector, en bevestig indien gewenst een schakelaar (denk erom dat deze het hoge voltage aankan).

    Bij het maken van deze elektronica op de fiets is het van belang dat er een veilige schakeling gebruikt wordt die ervoor zorgt dat de verlichting aangestuurd kan worden met een 6 volt dynamo. Feit is, dat de dynamo 6 volt wisselspanning levert, en dat de elektronica in principe gemaakt is voor een 9 - 12 volt opstelling. Hiervoor is het van belang dat er een gelijkrichter in de schakeling komt, en een capaciteit om het effect van de wisselspanning af te vlakken. Hiervoor dus de afvlakcondensator.

De verdere benodigde aansturingelektronica van de neon buisjes vindt U op een klein apart printje in de scanner zelf. Dit printje maakt van 9 volt gelijkspanning (let dus op de polariteit!!!), wisselspanning, en zet deze vervolgens om naar een spanning vari?end tussen de tien en twaalfduizend volts. Let hier dus ook mee op tijdens het testen! Gebruik zoveel mogelijk de draden die aan de buisjes vast zitten, en verleng deze nooit! 1 meter normale 230 v draad als verlenging is al genoeg om de neon niet te doen oplichten!.

Zoals hierboven al aangegeven is het dus mogelijk om ?n of meerdere buisjes te plaatsen op hetzelfde stukje elektronica. Bij het voorbeeld is gekozen voor een groen en geel kleurtje als verlichting. Hierover zodadelijk meer.

In de meeste gevallen is het wenselijk als de verlichting afzonderlijk geschakeld kan worden tussen de verschillende kleuren. Hiervoor is het belangrijk dat men kiest voor schakelaars waarvan de contacten minimaal een halve centimeter uit elkaar gaan. Dit is namelijk belangrijk omdat er anders vonkoverslag kan optreden door de extreem hoge voltages! Overigens is kan er wel een normale 12 volt schakelaar ( van  ongeveer 0.5 tot 1 amp?e ) gebruikt worden om het gehele circuitje uit te schakelen alvorens de driver aangesloten wordt.

Als de 6 volt dynamo wordt aangesloten, gaat er door de diodes een spanning van 1.4 volt af, maar door de wisselspanning draait de polariteit zodanig dat ook de negatieve spanning wordt benut. De afvlak condensator zorgt ervoor dat de spanning gelijk blijft zonder grote pieken of dalen. Verder kunnen we geen exacte formule beschrijven voor de precieze spanning doordat de frequentie van de dynamo geen 50 Hz is net als het lichtnet. De frequentie fluctueert dus, waardoor de spanning niet berekend kan worden. Ook de omtrek van het wieltje op de dynamo heeft invloed op de frequentie! Een kleiner wieltje zal bijvoorbeeld ervoor zorgen dat er meer vermogen geleverd wordt uit de dynamo!

Berg deze elektronica tenslotte in een WATERDICHTE behuizing, en zorg dat de behuizing in geen enkele omstandigheden dan ook kan gaan geleiden. Neem bij voorkeur een plastic behuizing. Test bij het bouwen of het materiaal waarvan je de behuizing wilt gaan maken blijkt te knetteren als je er de 12.000 volts aansluitingspennen tegenaan houd. Ik heb gekozen voor een plastic wegwerp doosje van een snoep verpakking. Dit heb ik gedaan omdat deze goedkoop was, en de benodigde gaten voor de aansluitingen al aanwezig waren.

    Zorg ervoor dat je bij de afwerking erop let dat de schakelaars veilig opgeborgen zitten, en dat de contacten minstens en centimeter van geleidende delen af zitten. Zet het geheel met tyrips vast, en isoleer zonodig alle geleidende delen van de schakeling.

Voor de bevestiging van een eventuele accu, is het frame van de fiets een zeer geschikt opslag medium, omdat dit van binnen hol is, en doordat er gemakkelijk draden door naar binnen kunnen. Ook een handig feit is dat hier de accu "veilig", zelfs tegen regen opgeborgen kan worden. Vandaar dat het ook geen moeilijke keuze was om deze beslissing te nemen.

Om te beginnen draai je de bout los van de in hoogte verstelbare stang voor je zadel, zodat het zadel los komt van de fiets. Neem een oude laptop accu, sloop en prepareer deze zodanig tot er een nieuwe accu pack ontstaat dat wel in het frame past. Soldeer ook een flinke zekering voor de veiligheid aan het pack vast, zodat het niet in brand kan vliegen of iets dergelijks. Mijn accu pack kwam er als volgt uit te zien:

Vervolgens ga je aan de extra maatregelen denken, die de schade kan beperken zoals een oplossing tegen mogelijk vocht, of kortsluiting. Ook moet je rekening houden met het schuren van de accu tegen de binnenkant van het frame. Hierdoor kan de isolatie na onbepaalde termijn toch kapot door gaan, of beschadigd raken. Dit is compleet afhankelijk van het type isolatie, en de dikte waarmee het is aangebracht op de accu cellen. Kortom zorg dat je naar eigen inzicht een stevige accu pack in elkaar zet, waarvan je zeker weet dat het geen sluiting kan gaan maken of kan gaan roesten/ lekken. Hier een voorbeeld van de ingetapete accu:

Na dit alles komt er over de gehele accu nog een laag beschermende tape, en in het bijzonder aan de onderkant, waarbij ook nog een stuk karton verwerkt(moeilijk zichtbaar op onderstaande foto) is zodat het geheel op de trapas van de fiets kan rusten.

Hier volgt een close-up van de zekering (3 Amp?e), + houder:

Maak een kroonsteentje aan de draden, en duw deze door de zadel pen heen naar het zadel toe. Denk wel na over de volgorde waarbij je deze handeling wilt gaan uitvoeren. De draden in het frame moet je van tevoren doorvoeren, of de zekering uit de beveiliging halen, zodat er geen spanning op het geheel staat. Zoals op de afbeelding al aangegeven is, is er een rubberen beschermingsring bevestigd, voor het behoud van de draden tegen kortsluiting in de zadel pen. (deze is namelijk erg scherp)

Hier een close-up van de oplossing:

Aan de bovenkant van het zadel, kampen we met hetzelfde "probleem". Ook dit kan verholpen worden met een rubberen afsluiting. Let wel dat de afmeting van de opening kan vari?en tussen de boven en onderkant. Hier volgt ook een afbeelding van de oplossing voor de bovenkant:

Als dit alles klaar is, kan de accu in het frame geschoven worden, en het zadel vervolgens weer teruggezet worden.

    Dit was het resultaat, en al zeg ik het zelf. Het resultaat mag er zijn ;-) !!!

Green neon.

Yellow neon

Hier volgt een voorbeeld van het lichteffect, in het donker. (Let op; ook mod de andere "bike mod" is hier ingeschakeld)

The real 'glow in the dark' movie :-)...